硬齿面减速机的接线方法
为了能让硬齿面减速机的故障得以减少,那么同时可以让大家利益更好的有**,下面为大家介绍硬齿面减速机的接线方法:1、硬齿面减速机的电源输入,粗红色线为电源正端,黑色线为电源负端,细橙色线为电门锁。2、电机相位(u、v、w输出),粗黄色线为U,粗绿色线为V,粗蓝色线为W。3、把信号输入,细红色线为+5V电源,细绿色为手柄信号输入,细黑色线为接地线。4、电机霍耳(A、B、C输入),细红色线为+5V电源细黑色线为接地线,细黄色线为A,细绿色线为B,ZFY减速机,细蓝色线为C。5、触感器,减速机,细红色线为+5V电源,细黑色线为接地线,细绿色线为传感器信号输入。对于接线方法相信会为大家带来方便的,了解了以上的知识,硬齿面减速机,能够为大家减少很多麻烦,ZDY减速机,同时也更利于我们的使用。
采用宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能测试、SEM微观形貌分析等手段,分析了减速机轴断裂的原因。结果表明:热处理工艺不规范,产生魏氏组织是减速机轴断裂的主要原因;键槽的设计位置不合理加速了减速机轴的断裂。
对发生断裂的减速机轴线切割取样,宏观检测断口表面形貌、用直读光谱仪分析减速机轴的化学成分、用金相显微镜研究减速机轴从表面到心部的微观组织,用显微硬度计检测减速机轴的显微硬度,用SEM扫描电镜观察减速机轴断口的微观形貌。
减速机轴材料的直读光谱化学成分分析结果见表1。成分分析结果表明,减速机轴材料为碳钢,不含其他合金元素,根据轴类零件一般选材原则,结合国家标准[1]规定的45钢化学成分范围,除了硅元素含量略有**标外,其他元素都符合优质钢的要求,可以确定减速机轴材料为45钢。